國內(nèi)SUV市場最近迎來了一位“高智商”選手——哈弗梟龍。作為一款定價(jià)15萬區(qū)間，面向年輕人所打造的新世代SUV，哈弗梟龍上市之后吸引了不少年輕消費(fèi)人群的關(guān)注。畢竟實(shí)惠的售價(jià)，進(jìn)一步降低購車門檻，還實(shí)現(xiàn)了15萬級(jí)別混動(dòng)SUV科技平權(quán)。那混動(dòng)SUV該如何選？應(yīng)該考慮熱度很高的哈弗梟龍呢，還是應(yīng)該選擇銷量不錯(cuò)的宋Pro DM-i？今天一篇文章帶您詳細(xì)解讀，看看到底誰更值得買。

實(shí)惠售價(jià)，直擊年輕人購車痛點(diǎn)

價(jià)格是消費(fèi)者購車的第一指標(biāo)，畢竟經(jīng)濟(jì)決定上層基礎(chǔ)。哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬元。相比之下，宋Pro DM-i的售價(jià)為14.08-16.58萬元，整體都偏高。

值得一提的是，現(xiàn)在購哈弗梟龍還有7重購車禮遇,包含預(yù)定禮和膨脹金的雙重早鳥禮、0首付12萬24期0息的金融禮、長城本品置換補(bǔ)貼享6000元,外品置換補(bǔ)貼享4000元(限購與非限購城市政策一致)的置換禮、以及“安心禮”、“無憂禮”、“流量禮”、“推薦禮”等七重禮遇,進(jìn)一步降低購車門檻。在價(jià)格和政策上，顯然哈弗梟龍更能打動(dòng)消費(fèi)者。

駕控體驗(yàn)，動(dòng)力比拼見真章

既然是選混動(dòng)SUV車型，年輕消費(fèi)者對(duì)駕控體驗(yàn)自然有著自己的追求。技術(shù)架構(gòu)上，長城汽車的檸檬混動(dòng)DHT與比亞迪的DM-i都是優(yōu)秀的混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，區(qū)別在于DHT選擇雙電機(jī)兩擋直驅(qū)，而DM-i是單檔。在兩擋DHT加持下，哈弗梟龍效率更優(yōu)，即使在野外也能游刃有余，自在出行，可以輕松應(yīng)對(duì)多種用車場景。相比而言，比亞迪宋Pro DM-i采用的是單擋串并聯(lián)架構(gòu)，主要痛點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)較晚，因此直驅(qū)覆蓋率較低，而且直驅(qū)動(dòng)力弱，需要用串聯(lián)模式覆蓋，動(dòng)力表現(xiàn)略遜一籌。

值得一提的是，哈弗梟龍搭載了一套基于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)綜合功率185kW，綜合扭矩375N·m，可以滿足各類駕駛的動(dòng)力需求。而宋Pro DM-i綜合最大功率145kW，最大扭矩325 N·m，相比之下哈弗梟龍動(dòng)力表現(xiàn)更勝一籌。此外，在大家關(guān)心的續(xù)航里程方面，兩款車的表現(xiàn)都值得稱贊，綜合工況續(xù)航可以達(dá)到1000+km。對(duì)于日常上班族來說，在滿電的情況下，一個(gè)多月都不用加油或充電。不過在油耗方面，哈弗梟龍的綜合油耗為1.39L/百公里（WLTC）， 而宋Pro DM-i的綜合油耗為1.98L/百公里（WLTC），很顯然哈弗梟龍更能有效減少了用車成本，更具性價(jià)比。

智能對(duì)比，豐富配置體現(xiàn)人性化理念

作為兩款熱門車型，在智能配置方面自然都沒有掉鏈子。常見的語音控制、手機(jī)智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等配置，兩款車都有搭載。但是，全系標(biāo)配才是衡量一款車配置高低的關(guān)鍵指標(biāo)。相比之下，哈弗梟龍更顯誠意和厚道。

相比之下，哈弗梟龍全系都支持L2級(jí)別的輔助駕駛，擁有全系標(biāo)配的360度全景影像、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警等配置，讓安全理念不分級(jí)，進(jìn)一步提升出行的安全系數(shù)。從配置角度看，哈弗梟龍整體的配置更加豐富，也更具性價(jià)比。

值得一提的是，兩款車都提供了外放電功能，就讓車輛又多了一個(gè)使用場景，極大的提高了有車族的露營品質(zhì)。但宋Pro DM-i只有中高配的車型才有配備，而哈弗梟龍則是全系標(biāo)配V2L對(duì)外放電功能，能提供3.3kW的大功率放電，讓用戶輕松解鎖用車生活的更多可能。

顏值即正義，時(shí)尚外觀更能俘獲年輕人

從外觀上看，兩款車都有自己的特點(diǎn)。宋Pro DM-i的龍顏前臉設(shè)計(jì)霸氣有力，多邊形進(jìn)氣格柵和多橫幅鍍鉻中網(wǎng)讓車頭看起來很有分量，前大燈組和霧燈區(qū)域也比較規(guī)整，但總體來說更像一臺(tái)燃油車。而哈弗梟龍則展現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉的半封閉式設(shè)計(jì)突出了新能源的特征，前包圍雖然保留了進(jìn)氣口，但更多是為了降低風(fēng)阻和散熱。前大燈組的三角形布局也很時(shí)尚，給人一種高級(jí)的感覺。

而哈弗梟龍的內(nèi)飾則更有新意，環(huán)抱式設(shè)計(jì)讓駕駛員感覺更舒適，三幅式多功能方向盤和懷擋換擋機(jī)構(gòu)也很有運(yùn)動(dòng)感，7英寸液晶儀表盤和12.3英寸的中控屏組成了一體式連屏，搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，科技感十足。

兩款車都很符合新能源的造車?yán)砟睿啾戎滤蜳ro DM-i設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，而哈弗梟龍外觀更時(shí)尚大氣，更具辨識(shí)度，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更簡約科技，很符合年輕化審美，相信能孵化更多消費(fèi)者的關(guān)注。

總結(jié)：

詳細(xì)比對(duì)不難看出，哈弗梟龍不論在智能化配置還是動(dòng)力方面的表現(xiàn)都足夠強(qiáng)勢，尤其是結(jié)合它的售價(jià)，更加突顯出了誘人的質(zhì)價(jià)比。在加上哈弗梟龍能適應(yīng)更多用車場景需求，確實(shí)比宋Pro DM-i更值得選擇。而且，哈弗梟龍13.98萬起的售價(jià)確實(shí)拉低了插混緊湊型SUV的門檻，必將掀起SUV市場的新競爭格局。當(dāng)下購哈弗梟龍還有7種購車福利，感興趣的朋友不妨到店試駕體驗(yàn)吧！