君子藏器于身，待時(shí)而動(dòng)。一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)品牌，往往需要沉淀深厚的造車(chē)技術(shù)和工藝。光鮮亮麗的外殼每個(gè)人都會(huì)留意，但是深藏背后的真知和真相卻少有人關(guān)注。12月2日，由北京汽車(chē)舉辦了一次以“器質(zhì)”為名的BEIJING磁場(chǎng)造車(chē)工藝之旅，邀請(qǐng)了美食魔女宅冬冬、運(yùn)動(dòng)吧少年黑皮、路YAO知馬力創(chuàng)始人許詩(shī)瑤等器質(zhì)達(dá)人及多名媒體到場(chǎng)，集體“在線監(jiān)工造車(chē)”。

燕云灰車(chē)身顏色

在今年全球雙11，無(wú)錫未來(lái)園區(qū)為網(wǎng)友們首次奉上了一次別開(kāi)生面的直播，畫(huà)面顯示的是一排排包裹由機(jī)器人的帶領(lǐng)下在流水線上匆匆“趕路”，直播期間一度引來(lái)超過(guò)8000萬(wàn)喵星人熬夜“云監(jiān)工”，個(gè)別網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)里更是呼喚到“剛剛付完尾款了，趕緊來(lái)看看。這次開(kāi)眼了，沒(méi)想到全是高科技”。估計(jì)誰(shuí)都沒(méi)有想到，這樣枯燥乏味的包裹分揀工作竟然引來(lái)如此高的關(guān)注熱度，仔細(xì)深究其背后，之所以網(wǎng)友情緒如此高漲，其實(shí)部分是因?yàn)樗澈髲?qiáng)大的數(shù)字化、自動(dòng)化的智慧物流技術(shù)。無(wú)獨(dú)有偶，在北汽廣州增城京工場(chǎng)，BEIJING汽車(chē)同期以“器質(zhì)”為活動(dòng)主題，在線揭秘了BEIJING汽車(chē)人如何將“講究”進(jìn)行到底，同時(shí)也讓到場(chǎng)的嘉賓體驗(yàn)了一把“監(jiān)工造車(chē)”的快樂(lè)。

“講究人的坦白局”分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

講究星人跨界對(duì)話，掀開(kāi)“器質(zhì)”面紗

一場(chǎng)《講究星人的坦白局》，緩緩拉開(kāi)京工場(chǎng)造車(chē)工藝“器質(zhì)”之旅的帷幕。由三位“器質(zhì)達(dá)人”美食魔女宅冬冬、運(yùn)動(dòng)吧少年黑皮、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)人路YAO知馬力的許詩(shī)瑤，與北京汽車(chē)三位工程師同臺(tái)跨界對(duì)話，各自演繹了對(duì)生活“講究”的感悟：宅冬冬心中的“器質(zhì)”是對(duì)生活儀式感的追求，從食材、制作、到擺放每一道工序都要用心對(duì)待;而黑皮則將身體當(dāng)作靈魂的圣殿，想要更好的“器質(zhì)”，就必須要鍛煉打磨;許詩(shī)瑤心目中的“器質(zhì)”要領(lǐng)，更是對(duì)顏值的在意，對(duì)美的追求。 可見(jiàn)，三位“器質(zhì)”達(dá)人對(duì)于“講究”生活的理解有很多差異，但對(duì)“器質(zhì)”的追求標(biāo)準(zhǔn)卻是不謀而合。

六感講究體驗(yàn)，領(lǐng)略BEIJING器質(zhì)

在這個(gè)體驗(yàn)至上的時(shí)代，品牌講究給用戶(hù)提供“視、聽(tīng)、嗅、味、觸、意”全方位的感官體驗(yàn)，來(lái)塑造品牌獨(dú)有的印記和標(biāo)簽。而這次“京工場(chǎng)”造車(chē)工藝“六感講究”體驗(yàn)，更是通過(guò)驗(yàn)、比、視、試、檢、享六種有趣、直觀的方式，讓嘉賓零距離接觸BEIJING汽車(chē)獨(dú)特的密封工藝、車(chē)縫工藝、面品工藝、車(chē)身安全工藝、防腐工藝、智能制造工藝。

首先作為整個(gè)造車(chē)工藝中感受最直觀的，莫過(guò)于車(chē)身漆面的工藝。據(jù)介紹BEIJING-X7燕云灰版是最受歡迎也是最暢銷(xiāo)的車(chē)型，相較于其他顏色，灰色本身就自帶高級(jí)感，而B(niǎo)EIJING-X7的燕云灰色車(chē)漆更是結(jié)合了大都文化底蘊(yùn)和匠心工藝之后，顯得低調(diào)更具層次感和質(zhì)感。“為了原汁原味地復(fù)現(xiàn)BEIJING-X7‘燕云灰’車(chē)色，我們的工程師們?cè)陬伾刂?、糾正數(shù)據(jù)與目視偏差等工作上做足了工夫，一天內(nèi)往返近300公里進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)和修正匹配，難能可貴，當(dāng)然同時(shí)這也成就了‘燕云灰’在市場(chǎng)上傲人的成績(jī)表現(xiàn)。” 北京汽車(chē)股份有限公司副總裁吳周濤總?cè)缡钦f(shuō)道。

移步換景來(lái)到旁邊車(chē)間的淋雨試驗(yàn)室，這場(chǎng)10-15分鐘130-140立方米/小時(shí)的強(qiáng)降雨、BEIJING-X7以不同姿態(tài)的測(cè)試結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)夾在車(chē)內(nèi)的紙張依舊平整干燥。這次淋雨試驗(yàn)，無(wú)論是在試驗(yàn)強(qiáng)度、試驗(yàn)壓力、還是試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)指標(biāo)上都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同行體驗(yàn)的媒體更是笑稱(chēng)到“這雨下的，比依萍找她爸要錢(qián)那天的還要大”。

(密封工藝-京封印體驗(yàn)區(qū)，淋雨夾紙?jiān)囼?yàn))

對(duì)于品質(zhì)的追求，一直是BEIJING汽車(chē)的“偏執(zhí)”。當(dāng)然“京工場(chǎng)”硬核造車(chē)工藝遠(yuǎn)不止如此，來(lái)到旁邊機(jī)器人手臂操作區(qū)域，發(fā)現(xiàn)在工程師的遠(yuǎn)程控制即時(shí)編程下，眼前的機(jī)器臂移動(dòng)、蘸墨、橫輕豎重竟然寫(xiě)起了毛筆字，起筆落筆之間輕松寫(xiě)意，無(wú)不令人咂舌。當(dāng)然機(jī)器人精通的不止如此，焊接、搬運(yùn)，切割、打磨等一系列復(fù)雜的程序，在制造過(guò)程中靈活自如。據(jù)介紹“京工場(chǎng)”的智能化生產(chǎn)已貫穿整條生產(chǎn)線，依靠這些裝載了“最強(qiáng)大腦”的機(jī)器人，高效優(yōu)化制造時(shí)間的同時(shí)，極大地縮減了制造成本。

(智能制造-京智慧體驗(yàn)區(qū)，觀看機(jī)械臂作畫(huà))

(車(chē)身安全-千足京體驗(yàn)區(qū)，焊點(diǎn)拆裝體驗(yàn))

(面品工藝-京氣神體驗(yàn)區(qū)，測(cè)試燕云灰漆面數(shù)據(jù))

由外而內(nèi)蛻變，出場(chǎng)自帶質(zhì)感

回顧整個(gè)“京工場(chǎng)”造車(chē)工藝的六感體驗(yàn)，每一項(xiàng)工藝環(huán)節(jié)設(shè)置都是對(duì)BEIJING汽車(chē)匠心器質(zhì)的深刻體現(xiàn)。顯然，BEIJING汽車(chē)在造車(chē)3.0時(shí)代的路上，給產(chǎn)品加持了“大都致美”國(guó)潮設(shè)計(jì)、“京工場(chǎng)”“質(zhì)感”匠心工藝等更多方面的品牌價(jià)值，可以說(shuō)是專(zhuān)注于汽車(chē)，但不又局限在汽車(chē)，而是致力于為用戶(hù)提供顏值與工藝并存的愉悅出行空間。

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